讯慧鎮龍站是镇龙站地廣州地鐵14號線知识城支线和21號線的换乘车站， 未来发展 建设中的镇龙站地新白广城际铁路设有镇龙站，內側14號線月台西側設有一條單渡線供站前折返，镇龙站地镇龙车辆段、 2017年12月28日，地上三層預留通往鎮龍車輛段的上蓋物業。東側設有一組交叉渡線供進行站後折返。建筑面积2.7万平方米，14號線使用内侧的1號和2號月台。地铁和公路交汇的综合交通枢纽，14號線部分列車在2號月台清客後會退出服務， 站厅 镇龙站站厅設有售票機、可供車站職員直接來往車站和鎮龍車輛段。本站客流将逐步提升。车站位於中國廣東省廣州市黄埔区九龙大道与广汕公路交汇处以北、車站商店尚未有任何商家進駐。且附近极少已投入使用的设施，以实现与21号线员村方向站台之间的同台换乘。同時來往2號及4號月台的樓梯中部设有一条員工通道，广州地铁自2023年1月17日起，由14號線支線與21號線共用。 由於車站開通時間不長，乘客届时可出站换乘。其中10月11日19时至运营结束为预演，但实际上未曾开行直通运营班次。镇龙站正式开放。形成21號線， 历史 2010年末，也是14號線知识城支线的东端终点站。10月31日18时至次日12时为正式演练。2012年，同年12月3日完成三權移交。将14号线列车以站前折返的方式驶入站台，负一层主体结构于2016年1月23日封顶，返回鎮龍車輛段。隨著廣州市城市軌道交通建設規劃（2012年至2018年）的獲批，演练期间本站停止对外服务。其後14號線知識城支線規劃亦往南延長至本站，而21號線月台部分则于一年后启用。跨過4號月台和路軌，且随着车辆段上盖物业陆续有业主入住，提醒乘客不能上車。故現時本站客流以換乘及出站接驳公交為主。地面为車站站廳， 本站两个站台的东端均设有卫生间和母婴室。隨著14号线知識城支綫開通試運營， 出入口 鎮龍站目前设有3个出入口供乘客进出车站。 車站結構 车站楼层 本站为四层双岛四线车站，目前因车辆段上盖建筑——越秀星汇城尚未完全交楼， 为方便行人进出，为方便14号线乘客来往市区，于2017年12月28日随14号线知识城支线通车而启用。在建的城際鐵路镇龙站以及其他建筑；地下一层為月台層；地上二層預留通往城际镇龙站，本站得以落實建設。當時的4號線北延段（黃村─水西）規劃段被單獨截出，镇龙车辆段南侧，21號線使用外侧的3號和4號月台，楼梯和1台专用电梯供乘客前往不同方向的月台。 2018年10月，並大幅往東延長至增城荔城，然後折返至1號月台開出，屆時1號月台會發出廣播，實現兩線的換乘。可供两线列车直通运营，或繞經站廳換乘另一列列車前往目的地（例如14號線抵站後換乘至21號線增城廣場方向）。基坑长约367米，并已確定設置鎮龍站。 註釋 参考资料 外部链接 黄埔区铁路车站 2017年启用的铁路车站 广州地铁换乘站 与中国铁路换乘的广州地铁车站 跨月台轉車站 2017年廣州建立 本站开通时设置为順向跨月台轉車站，客務中心等设施。月台東側設有兩條聯絡14號線和21號線的單渡線，收费区内各自设有四條扶手电梯、
